L'acier inoxydable RF soudage flange de cou A182 321H pour la connexion
Les spécifications
1.Flanche de cou de soudage
2- Je ne sais pas.
3. ISO9001 et ISO9000
4. Marché:Amérique,Afrique,Moyen-Orient,Asie du Sud-Est
| Nom du produit |
Flanche de tuyau en alliage de nickel |
| La norme |
L'équipement doit être équipé d'un dispositif de contrôle de la qualité.48, MSS S44, ISO70051, JISB2220, BS1560-3 et autres produits de base pour le traitement des eaux usées.1, API7S-15, API7S-43, API605, EN1092 ou encore |
| Le type |
Flange spéciale: Selon le dessin |
| Matériaux |
d'une épaisseur n'excédant pas 10 mmLa valeur de l'échantillon doit être déterminée en tenant compte de l'état de l'échantillon et de l'état de l'échantillon.
Alliage de nickel: ASTM/ASME S/B366 UNS N08020, N04400, N06600, N06625, N08800, N08810, N08825, N10276, N10665, N10675
Super acier inoxydable: ASTM/ASME S/A182 F44, F904L, F317L, UNS S32750, UNS S32760: Les produits de base doivent être présentés dans les deux versions suivantes:
Les étainsen acier: ASTM/ASME S/A182 F304, F304L, F304H, F316, F316L, F321, F321H, F347H: les pièces détachées doivent être placées dans une zone de sécurité.
Acier double: ASTM A182 F51, F53, F55, UNS S31803, UNS S31254
Acier allié: ASTM/ASME S/ A182 F11, F12, F22, F5, F9, F91
Acier au carboneLe produit doit être soumis à un contrôle d'approvisionnement en matières premières.
Pour les appareils de traitement des eaux usées
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| Dimension |
Pour les appareils de traitement de l'air:
900#: DN15 à DN1000
1500#: DN15 à DN600
Le nombre de personnes concernées par les mesures est fixé par le règlement (CE) no 1224/2009. |
| Le test |
Analyse des composants chimiques, propriétés mécaniques, analyse métallurgique, tests d'impact, tests de dureté, tests de ferrite, tests de corrosion intergranulaire, inspection par rayons X (RT), PMI, PT, UT,Test HIC et SSC, etc. ou selon vos besoins |
| Certificats |
L'industrie de l'acier a été fondée à partir d'un groupe d'entreprises de l'industrie chinoise. |
| Les avantages |
1Des stocks abondants et une livraison rapide.
2- raisonnable pour des emballages et des processus entiers.
3. 15 ans d'expérience dans le service de l'équipe de contrôle qualité et la gestion des ventes d'ingénieurs formés à l'API et à l'ASTM.
4Plus de 150 clients répartis dans le monde entier (Petrofac, G.S Engineer, Fluor, Hyundai Heavy industry, Kuwait National Oil, Petrobras, PDVSA, Petrol Ecuador, Shell, etc.)
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Résistance à la fatigue
La résistance à la fatigue ou la limite d'endurance est la contrainte maximale en dessous de laquelle il est peu probable qu'un matériau échoue en 10 millions de cycles dans un environnement aérien.la résistance à la fatigue est généralement d'environ 35% de la résistance à la tractionCependant, les résultats de l'entretien sont très variables, car des variables supplémentaires, telles que les conditions de corrosion, le type de charge et de contrainte moyenne, l'état de la surface,et d'autres facteurs affectent les propriétés de fatiguePour cette raison, aucune valeur limite définitive d'endurance représentative de toutes les conditions de fonctionnement ne peut être donnée.
Résistance à l'oxydation
L'alliage 316LN présente une excellente résistance à l'oxydation et un faible taux de mise à l'échelle dans les atmosphères aériennes à des températures allant jusqu'à 1600- 1650°F (870-900°C).Les performances de l'acier inoxydable ATI 316LN sont légèrement inférieures à celles de l'acier inoxydable ATI 304La vitesse d'oxydation est fortement influencée par l'atmosphère rencontrée en service et par les conditions de fonctionnement.Pour cette raison, aucune donnée applicable à toutes les conditions de service ne peut être présentée.
Comme d'autres alliages contenant du molybdène, l'acier inoxydable ATI 316LN est soumis à une oxydation catastrophique à des températures élevées dans des atmosphères d'air stagnant, par exemple lors du traitement thermique d'articles étroitement emballés.Cela se produit en raison de la formation de trioxyde de molybdène à faible fusion (MoO3)Lorsque l'air est laissé circuler, le MoO3 s'évapore de la surface métallique et une oxydation excessive est évitée.
Propriétés de corrosion
Résistance générale à la corrosion
Les types de roulements contenant du molybdène tels que les aciers inoxydables ATI 316 et ATI 316LN sont plus résistants à la corrosion atmosphérique et à d'autres types de corrosion légère que les aciers inoxydables 18Cr-8Ni.les supports qui ne corrodent pas les aciers inoxydables 18-8 n'attaqueront pas les grades contenant du molybdèneUne exception connue est celle des acides fortement oxydants tels que l'acide nitrique, auxquels les aciers inoxydables contenant du molybdène sont moins résistants.L'acier inoxydable ATI 316 et l'acier inoxydable ATI 316LN sont nettement plus résistants que les autres types de chrome-nickel aux solutions d'acide sulfuriqueLorsque la condensation des gaz contenant du soufre se produit, ces alliages sont beaucoup plus résistants que les autres types d'aciers inoxydables.la concentration acide a une forte influence sur le taux d'attaque.
Corrosion par creusement
La résistance des aciers inoxydables austénitiques à la corrosion des crevasses et/ou des fissures en présence de chlorures ou d'autres ions halogénures est renforcée par une teneur plus élevée en chrome (Cr) et en molybdène (Mo).Une mesure relative de la résistance au creusement est donnée par le calcul du PREN (Pitting Resistance Equivalent with Nitrogen), où:
PREN = Cr + 3,3 Mo + 16 N
Le PREN de l'alliage ATI 316LN (25,0) est supérieur à celui de l'alliage ATI 304 (PREN = 20,0), ce qui reflète la meilleure résistance à la crevasse que l'alliage ATI 316LN offre en raison de sa teneur en Mo et en N.L'acier inoxydable ATI 304 est considéré comme résistant à la corrosion des crevasses et des fissures dans les eaux contenant jusqu'à environ 100 ppm de chlorureEn revanche, l'alliage ATI 316LN, en raison de sa teneur en Mo, gère les eaux contenant jusqu'à environ 2000 ppm de chlorure.L'alliage ATI 316LN est considéré comme adéquat pour certaines applications exposées à des pulvérisations de sel.L'acier inoxydable ATI 316LN ne présente aucune preuve de corrosion lors de l'essai de 100 heures à 5% de salinité (ASTM B117).
Emballage et expédition
| Emballage: |
Dans des boîtes en bois, des palettes ou selon les exigences des clients |
| Pour la navigation: |
Le port de Tianjin, le port de Shanghai et les autres principaux ports de Chine |
Nos principaux produits sont les suivants:
- Pièces et tubes en acier inoxydable
(tubes sans soudure / tubes soudés / tubes carrés / tubes rectangulaires, tubes en acier inoxydable duplex / tubes sans coque)
- Pièces et tubes en acier au carbone / alliage
(tubes sans couture / ERW / SSAW / LSAW / UOE / tubes à section creuse / tubes galvanisés)
(ligne de tuyauterie,duct d'eau,duct de gaz,duct de pétrole)
(tubes de cuivre/tubes de titane/tubes d'aluminium/alliage de nickel)
(barre ronde/acier angulaire/acier plat/acier à canaux/fil d'acier)
- Pièces de raccordement de tuyaux
(coups, épaulettes égales/réductrices, réducteurs concentriques/excentriques, boucles, croix, courbes, fin de récipient/fin de tasse, boutons, joints, accouplements/accouplements hexagonais, tétons de swage, tétons, hex. boucle, soccolet,éclaboussure, thredolet, etc.)
(Flanche DIN/Flanche AISI/Flanche aveugle/Flanche de soudage/Flanche inoxydable/Flanche glissante)
(acier inoxydable/acier au carbone/acier allié/acier galvanisé/aluminium)
(valve à bille/valve à porte/valve papillon/valve à globe/valve de freinage/valve de freinage)
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