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Détails sur le produit:
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| Nom du produit: | Extrémité du talon | Matériel: | Nickel de cuivre |
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| Taille: | 10"ou personnalisé | Épaisseur: | SCH40 ou personnalisé |
| Emballage: | Emballage standard | Taper: | Type long |
| Surligner: | Extrémité de bout de joint à recouvrement SCH40,extrémité de bout de joint à recouvrement en cuivre-nickel,extrémité de raccords à souder bout à bout |
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Cuivre Nickel Stub End UNS 70600 10" SCH40 Lap Joint Stub End Butt Weld Fittings
| Taper | Cuivre Nickel Stub End UNS 70600 10" SCH40 Lap Joint Stub End Butt Weld Fittings |
| Standard | ANSI B16.9 |
| Taille | 1/2''~16'(sans couture);16''~36''(soudé) |
| épaisseur du mur | 2.0-19.0mm |
| Processus de fabrication | Pousser, Presser, Forger, Couler, etc. |
| Matériel | Acier au carbone, acier inoxydable, acier allié, acier inoxydable duplex, acier allié au nickel |
| Acier Carbone | ASTM A234 WPB, WPC ; |
| Acier inoxydable |
304/SUS304/UNS S30400/1.4301 304L/UNS S30403/1.4306 ; 304H/UNS S30409/1.4948 ; 309S/UNS S30908/1.4833 309H/UNS S30909 ; 310S/UNS S31008/1.4845 ; 310H/UNS S31009 ; 316/UNS S31600/1.4401 ; 316Ti/UNS S31635/1.4571 ; 316H/UNS S31609/1.4436 ; 316L/UNS S31603/1.4404 ; 316LN/UNS S31653 ; 317/UNS S31700 ; 317L/UNS S31703/1.4438 ; 321/UNS S32100/1.4541 ; 321H/UNS S32109 ; 347/UNS S34700/1.4550 ; 347H/UNS S34709/1.4912 ; 348/UNS S34800 ; |
| Acier allié |
ASTM A234 WP5/WP9/WP11/WP12/WP22/WP91 ; ASTM A860 WPHY42/WPHY52/WPHY60/WPHY65 ; ASTM A420 WPL3/WPL6/WPL9 ; |
| Acier duplex |
ASTM A182 F51/S31803/1.4462 ; ASTM A182 F53/S2507/S32750/1.4401 ; ASTM A182 F55/S32760/1.4501/Zeron 100 ; 2205/F60/S32205 ; ASTM A182 F44/S31254/254SMO/1.4547 ; 17-4PH/S17400/1.4542/SUS630/AISI630 ; F904L/NO8904/1.4539 ; 725LN/310MoLN/S31050/1.4466 253MA/S30815/1.4835 ; |
| Acier allié au nickel |
Alliage 200/Nickel 200/NO2200/2.4066/ASTM B366 WPN ; Alliage 201/Nickel 201/NO2201/2.4068/ASTM B366 WPNL ; Alliage 400/Monel 400/NO4400/NS111/2.4360/ASTM B366 WPNC ; Alliage K-500/Monel K-500/NO5500/2.475 ; Alliage 600/Inconel 600/NO6600/NS333/2.4816 ; Alliage 601/Inconel 601/NO6001/2.4851 ; Alliage 625/Inconel 625/NO6625/NS336/2.4856 ; Alliage 718/Inconel 718/NO7718/GH169/GH4169/2.4668 ; Alliage 800/Incoloy 800/NO8800/1.4876 ; Alliage 800H/Incoloy 800H/NO8810/1.4958 ; Alliage 800HT/Incoloy 800HT/NO8811/1.4959 ; Alliage 825/Incoloy 825/NO8825/2.4858/NS142 ; Alliage 925/Incoloy 925/NO9925 ; Hastelloy C/alliage C/NO6003/2.4869/NS333 ; Alliage C-276/Hastelloy C-276/N10276/2.4819 ; Alliage C-4/Hastelloy C-4/NO6455/NS335/2.4610 ; Alliage C-22/Hastelloy C-22/NO6022/2.4602 ; Alliage C-2000/Hastelloy C-2000/NO6200/2.4675 ; Alliage B/Hastelloy B/NS321/N10001 ; Alliage B-2/Hastelloy B-2/N10665/NS322/2.4617 ; Alliage B-3/Hastelloy B-3/N10675/2.4600 ; Alliage X/Hastelloy X/NO6002/2.4665 ; Alliage G-30/Hastelloy G-30/NO6030/2.4603 ; Alliage X-750/Inconel X-750/NO7750/GH145/2.4669 ; alliage 20/charpentier 20Cb3/NO8020/NS312/2.4660 ; Alliage 31/NO8031/1.4562 ; Alliage 901/NO9901/1.4898 ; Incoloy 25-6Mo/NO8926/1.4529/Incoloy 926/alliage 926 ; Inconel 783/UNS R30783 ; NAS 254NM/NO8367 ; Monel 30C Nimonic 80A/alliage de nickel 80a/UNS N07080/NA20/2.4631/2.4952 Nimonic 263/NO7263 Nimonic 90/UNS NO7090 ; Incoloy 907/GH907 ; Nitronic 60/alliage 218/UNS S21800 |
| Forfait | Caisses en bois, palettes, sacs en nylon ou selon les exigences des clients |
| MOQ | 1 PCS |
| Délai de livraison | 10-100 jours selon la quantité |
| Modalités de paiement | T/T ou Western Union ou LC |
| Expédition | FOB Tianjin/Shanghai, CFR, CAF, etc. |
| Application | Pétrole/Énergie/Chimie/Construction/Gaz/Métallurgie/Construction navale, etc. |
| Remarques | D'autres matériaux et dessins sont disponibles. |
Le bordage fait référence à la méthode de formation consistant à former une paroi droite ou une bride avec un certain angle le long du bord courbe fermé ou non fermé sur la partie plane ou la partie de surface incurvée de l'ébauche en utilisant la fonction du moule.Le bridage est une sorte de processus d'emboutissage.Il existe de nombreux types de brides et différentes méthodes de classification.Selon les propriétés de déformation, il peut être divisé en brides de type allongement et brides de type compression.
Le développement rapide de l'industrie maritime a mis en avant des exigences de plus en plus élevées pour les matériaux utilisés dans l'ingénierie marine, y compris le cuivre, qui est largement utilisé dans les navires, certaines centrales électriques et le dessalement de l'eau de mer.En raison de sa corrosion par érosion par l'eau de mer à long terme, si la résistance à la corrosion ne répond pas aux exigences d'utilisation, une défaillance de la corrosion se produira, entraînant d'énormes pertes.Par conséquent, le cuivre blanc a attiré une attention croissante en raison de sa bonne résistance à la corrosion par l'eau de mer (en particulier ses bonnes performances de corrosion par érosion) et sa résistance à la fatigue par corrosion, ses excellentes performances de travail à froid et à chaud, sa résistance élevée à la traction, sa limite d'élasticité et d'autres propriétés.
Q1 : Êtes-vous une société commerciale ou un fabricant ?
A : Nous sommes usine.
Q2 : Combien de temps dure la livraison ?
A : 15-30 jours ouvrables
A: oui, nous pourrions offrir l'échantillon gratuitement mais ne payons pas les frais de transport.
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